·新手开车的基本技巧

新手开车的基本技巧
来源:http://www.glbanners.com 作者: * 发表时间 : 2017-10-02 05:00

  在高架或者高速公及一些普通道,经常会遇到车道并道的情况,在高架匝口,车流要交替通行。在这种情况下,车与车之如果沟通不理想,很可能会引起车辆擦碰事故。

  在并道或者车流交汇的段,相互抢道是很的,需要并道的车子绝对不能直接变道,而遇到有车子提示需要变道时,是同意对方变道,还是对方的要求,后车一定要给对方明确的提示。

  遇到并道或者车辆交替通行段,变道车首先会提前打开转向灯,在车流交汇处稍等,告诉后车“我能变道吗?”后车要是同意,就放慢车速,并闪一下大灯,表示“同意变道”;如果不方便,就连闪几下大灯,表示“不行,我不同意”。

  在(高速)公上开车,保持适当的安全距离是避免事故的有效方法,但有时候有的人喜欢跟车开高速,而且保持的距离比较近,遇到这种情况,前车驾驶员一定会分散一部分精力来“关注”后车,免不了要担心后车会不会因为刹车不及时而撞上自己。这时,前车就要想办法给后车一点,告诉后车不要紧跟着自己,这时就要用到刹车灯。

  在(高速)公行驶的过程中,刹车灯有另一种用法,即在后车距离自己车太近的时候,前车司机可轻踩刹车,提示后车“您离我太近了,应该远点。”

  1、 从车型上分,大多数15万以下的新车为家庭第一辆车,新手驾驶的比例较大。

  3、 不能容人,克制力差,不允许别人夹塞甚至并线、 抢行半天往往停在小公共或大公共后面等待。

  8、 普通车换宽胎的比较多,装行李架,尾翼,排气管,贴什么“零..暴走…..熊出没“之类的标签。

  2、 遇合理并线、 遇违章并线基本不让,除非个别情况但只让一辆车,其他别想。

  10、夹塞往往切线靠入或内弧线靠入,并线往往小角度,加速进入,对后车无影响。

  “走自己的道”,不要理会别人。若在中间一条道,则保持车辆居中;若在里车道,则居中偏外,这样别的车辆就不容易插入。还要注意车距,一定要保持相当的车距,防止前车急刹车或者溜车。

  变道时一定要通过反光镜仔细观察隔壁车道的车流情况,不仅要判断距离,而且要判断后车的速度。在确保安全的情况下才可以变道,否则一旦发生碰撞,变道车要负全责。

  若行驶过程中,前方有公共汽车靠站,看不清车头处是否有行人过马时,可以看公共汽车车头前轮的空隙处,若地上有脚或阴影移动,则表示有人,超车时一定要注意。

  一般来讲,一年的“新兵”不出事;三至五年的“中兵”爱出事;十年的“老兵”不出事(要么是从来不出事,要么是各种事故都“品尝”遍了)。

  所以,摆正自己的心态,以一颗平常心去看待别人,当你换个角度:变成他人或者是行人时,你也许对自己当时的举动有所正确的评价。

  本回答由健康生活分类达人 李曼推荐评论其他回答a可以再挂低一档,然后在轻抬离合,轻轻刹车,再缓慢抬离合。手动挡车,左脚踩离合,右脚刹车和油门。2、掉头,扭矩不好,应该用一档而不是二档。6、下陡坡突然有45度以内急弯,在方向前应该稍微给点油门,这样就不会灭火了,然后放开刹车,如果感觉速度还快、轻抬离合时发现车抖动,即将灭火、下陡坡时应该抢挂低档(但是不要跃档,比如4-2)后,然后自然回轮。即实现了漂移过弯。

  5,应该缓打方向,轻拉手刹、平地急弯,可先抢挂低档,打方向猛踩油门,转速达到3500以上,漂移过弯后不可自然回轮,应平稳快速手动回轮!

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